خبرونه

د ملاتړ بیرنگونه د زور بیرنگونه

 

۱. د ملاتړ بیرنگونه او د هغوی دنده

د ملاتړ بیرنگونهد بخار توربین یوه مهمه برخه ده. اصلي بیرنگ ته ریډیل بیرنگ هم ویل کیږي.

د دې دنده د روټر ټول وزن او د روټر د ډله ایز عدم توازن له امله رامینځته شوي سینټرفیوګال ځواک ملاتړ کول دي، او د سلنډر دننه د روټر سم ریډیل موقعیت ټاکل دي. څرنګه چې هر بیرنگ باید د لوړ بارونو سره مقاومت وکړي او د شافټ ژورنال په لوړ سرعت سره څرخیږي، د بخار توربین بیرنگونه د مایع غوړولو د اصل پراساس د ژورنال ډول سلایډینګ بیرنگونه کاروي. د شافټ ژورنال او بیرنگ ترمنځ د فشار لرونکي غوړولو تیلو فلم جوړیږي، د مایع رګونه رامینځته کوي ترڅو د بخار توربین خوندي او باثباته عملیات ډاډمن کړي.

 

د بخار توربین اصلي بیرنگونو څلور اصلي ډولونه شتون لري: سلنډر ډوله شیل سپورټ بیرنگونه، بیضوي شیل سپورټ بیرنگونه، د درې تیلو ویج سپورټ بیرنگونه، او د ټیلټینګ پیډ سپورټ بیرنگونه.

 

۲. دد زور بیرنگونه

د ټرسټ بیرینګ دنده د عملیاتو په جریان کې د روټر محوري ټرسټ سره مقاومت کول او د توربین روټر او سلنډر محوري نسبي موقعیت ټاکل او ساتل دي.

 

د فشار بیرنگونه د خپلواکو واحدونو په توګه ډیزاین کیدی شي یا د ملاتړ بیرنگونو سره په یو واحد کې یوځای کیدی شي، چې د ګډ (د فشار ملاتړ ګډ) بیرنگ په نوم یادیږي.

په ساختماني لحاظ، دوی کولی شي څو برخې یا د سکتور په شکل وي؛ اوس مهال، ترټولو پراخه کارول شوی ډول د سکتور په شکل بیرنگ دی. د دې اصلي برخو کې کاري پیډونه، غیر کاري پیډونه، د تنظیم کولو شیمونه، او د نصب کولو حلقې شاملې دي.

 

د ټرسټ ډیسک په دواړو خواوو کې، له لسو څخه تر دولسو پورې کاري او غیر کاري پیډونه نصب شوي دي. هر پیډ په یوه نصب شوي حلقه کې نصب شوی دی؛ کاري پیډونه د روټر مخکینۍ محوري فشار برداشت کوي، او غیر کاري پیډونه د ریورس محوري فشار برداشت کوي.

 

د ټرسټ بیرینګ غیر کاري پیډونه معمولا هیڅ فشار نه زغمي. په هرصورت، کله چې د توربین بار ناڅاپه کم شي، لکه د بار ردولو په حالت کې، توربین ممکن د هوا جریان په مخالف لوري کې محوري فشار تجربه کړي. پدې وخت کې، غیر کاري پیډونه، د دوی د ویج شکل لرونکي تیلو فلم له لارې، د محوري فشار دې برخې توازن کې مرسته کوي، د توربین د ډیر مخ په وړاندې بې ځایه کیدو مخه نیسي او د حرکت او ثابت برخو ترمنځ د ټکرونو او اغوستلو څخه مخنیوی کوي.

 

۳. د بخار توربین عملیاتو په جریان کې د TSI څارنې پیرامیټرې

۱. د ملاتړ فلزي تودوخه < ۱۰۵°C.

2. د فشار لرونکي فلزي تودوخه < 100°C.

3. د ټرسټ پیډونو د کار مخ تودوخه < 100°C.

۴. د ټرسټ پیډونو د مخ غیر کار کوونکی تودوخه < ۱۰۰°C.

۵. محوري بې ځایه کیدنه < ۱.۲ ملي میتر او > -۰.۶ ملي میتر.

۶. د لوړ او منځني فشار سلنډر توپیر پراخوالی < ۶ ملي میتر او > -۳ ملي میتر.

۷. د بیرنگ کیپ وایبریشن < ۰.۰۵ ملي میتر، د شافټ سیسټم وایبریشن < ۱۲۵μm.

۸. د چپ او ښي سلنډرونو په نسبي پراخوالي کې انحراف باید کوچنی وي.